Location Harley Davidson Tri Glide Ultra

Histoire

Voilà donc la première Harley Davidson conductible sans le permis moto. C'est un 3 roues avec deux roues arrière, autrement dit un Trike.
Le Tri Glide reprend une base d'Electra Glide avec son moteur 101cc (1690 cm3) offrant un généreux couple arrachant les 545 kg de la bête. Il faudra pour cela jouer de l'embrayage hydraulique et de la boite 6 rapports.
Pas besoin de mettre le pied au sol à l'arrêt et la marche arrière électrique est là pour se sortir d'un stationnement.
Pas idéal en ville avec son mètre 40 de marge, le Tri Glide est fait pour les grands espace et l'autoroute où l'on cuise dans le plus grand des conforts abrité derrière son vaste pare-brise, contrôlant les instruments de bord avec GPS.
Le passager bénéficie d'un vrai fauteuil et madame n'aura pas de problème pour loger son surplus de bagage dans la soute de 150 litres située entre les deux roues arrière qui s'ajoute au top-case logeant déjà deux casques.
Le Tri Glide exige un peu de force à base vitesse avec une roue avant très directive, mais devient véritablement plaisant sur route. pas question de faire du sport, car se 3 roues ne s'incline pas en virage et vire donc à plat avec la force centrifuge qui vous attire vers l'extérieur. Une conduite qui se rapproche du quad, mais en plus stable et à mener à allure ballade.
Le freinage est intégral à la pédale comme l'impose la législation des 3 roues.